【事例55】-低周波を防ぐガラス選び-
この事例のポイント
- 線路横に新築中、電車通過時の低周波「ゴー音」に悩む相談者が、建築最終段階で窓選びに迷っている。実測すると、電車通過音の約7割が125Hz以下——この"低音がメイン"という事実が、窓選びの前提を大きく変える。
- 窓の遮音は800Hzを境に、高音と低音で最適なガラスが変わる。そのため内窓を足しても低周波には効果が限定的で、「高音だけ消えて低音が残る」現象が起こりうる——よくある内窓神話の落とし穴。
- 効果を出す鍵は「1重目と2重目のガラス厚を揃えないこと」。同じ厚さにすると特定周波数で共鳴し性能が伸びない。ただし内窓に膜付きガラスを使うと熱割れリスクがあるなど、選定には複数の制約が絡む。
- 具体的な製品・数値も提示。YKK AP「APW330／APW430」、プラスト「12.8mm単板ガラス」などが候補に挙がり、W1235×H1170mmの窓2つで総額38万円（補助金利用）、内窓追加で低音を7〜8dB下げる目標値まで示される。
線路横に新築を建てる予定です。
窓の選択で迷っています。
防音のお悩み相談・質問コーナー。
今回のゲストは、線路横に戸建てを新築するαさんです。
では、ご相談・ご質問をどうぞ！
こんにちは。
線路横に戸建てを新築している最中です。
建築もいよいよ大詰めなのですが、窓をどうするか迷っています。
何卒、ご教授お願いいたします。
こんにちは。
窓を迷っているのですね。
窓が部屋の中で最も音が漏れる箇所ですので、内窓（2重サッシ）で壁と同等の遮音性能を確保しにいくのが効果的かと考えます。
塞ぐことも可能であれば、塞いでしまうのが一番ですが。
内窓にする際は、1重目（最初からある）の窓ガラスと2重目（内窓）のガラスを同じ厚さにしないことが、効果を得るポイントです。
ありがとうございます。
とりあえずは1重サッシで考え、内窓は住んでみてから検討するつもりです。
調べたところ、800 Hzを境に
・800 Hz以上の音に遮音効果が高い → APW430（※1）のトリプルガラス3 mm
・800 Hz以下の音に遮音効果が高い → APW330（※2）の6+4の安全合わせ複層ガラス
が適しているようです。
※1・2 APW・・・YKK AP社の樹脂ガラスシリーズ
どちらの選択がベストでしょうか。
線路からの低音をなるべくカットしたいので、APW330でしょうか。
よろしくお願いいたします。
断熱性能はトリプルガラスの方がよいでしょうが、遮音性能で比較した場合には6＋4の複層ガラスの方が優れているでしょう。
ありがとうございます。
大変、参考になります！
APW330の6+4の安全合わせ複層ガラスにしようと思います。
1,000 Hz以上の音域ですとAPW430トリプルの方が有利かなと思いますが、それは内窓を追加すればAPW330でもクリアできるでしょうか。
内窓を追加するなら、候補のどちらもさほど変わらないかと思われます。
窓からの音を防ぐ場合は、内窓があった方がいいですよ。
1重サッシで防げる音は限られていますので。
そうなのですね！
では内窓も本格的に検討してみます。
建築中なかなか音にのみこだわることができない中で、なるべく最善を尽くすことを考えていたので、アドバイスありがたいです。
業者の方をこちら側から見極めるのは難しく、その点で並木様は色々な媒体で発信していらっしゃるので、ものすごく安心感があります。
色々ありがとうございました。
ますますのご活躍、お祈りしております。
また、いつでもご連絡ください！
ありがとうございます。
心強いです。
～数日後～
以前、線路際の家で騒音対策を相談させていただいたαです。
またまたで申し訳ございませんが、内窓についてご相談させてください。
結局、既存のサッシは縦すべり出し窓＋FIX窓で
・APW430 4+A14 + 6.8級安全合わせ + A14 + 3
・APW330：XJP3 = 6.8級安全合わせ + A12 + 3
としました。
内窓を施工するなら、既存のサッシから異厚複層ガラス4＋A12＋5を候補に考えています。
しかし、内窓に膜付きガラスは熱割れリスクがあると聞き、遮音メインならプラスト（※3）の12.8 mmの単板ガラスの方がよいのかな、とも考えています。
※3 プラスト・・・大信工業の内窓
内窓を単板施工か？、複層4＋6か？、それとも他の選択肢か？とグルグルしています。
どの判断が正しいでしょうか？
厚かましいご相談で申し訳ありませんが、ご見解をご教授いただけましたら幸いです。
よろしくお願いいたします。
内窓を検討することにしたのですね。
既存窓にYKKをご利用でしたら、内窓には防音ペアガラスかPL4＋A8＋PL6のガラスを推奨します。
ただ、どれだけ防音をしたいか？で選択肢は変わってきます。
窓ガラスの組み合わせに関しては、こちらを参考にしてみてください。
【【必見】窓からの騒音対策を徹底検証！色んな商品の防音性を試して、最適な組み合わせを見つけました！】
【ガラスで音を防ぐのは内から外は効果的！しかし外から内は注意が必要！】
ありがとうございます！
動画を拝見しまして色々検討させていただきます。
内窓を加えた場合でも、騒音が低い周波数の場合にはさほど効果を感じられないことがあります。
波長の違いにより高音の方が低音よりも遮音しやすいので、窓ガラスで高音だけが強く遮音され、低音が残るためです。
これは、プラストを利用してもインプラス（※4）を利用しても起こりうる現象です。
※4 インプラス・・・LIXIL社の内窓
騒音の周波数を詳しく確認した方がよいかもしれません。
周波数分析もできる騒音計アプリもあるので、試してみてはいかがでしょうか。
電車の通過音ですので、低周波だとは思うのですが、どのあたりの周波数かまでは把握できていませんでした。
部屋の中はいわゆるゴー音です。
個体から伝わる音もあると思います。
線路からの騒音の周波数を計測してみたところ、電車通過時の部屋の周波数は7割が125Hz、残りは125Hz以下がメインでした。
(比率は電車でも変わります。6:4の時もあります。)
動画も拝見しました。
縦すべり出し窓とFIX窓なので、動画の引き違い窓よりは気密性が高いと思います。
動画を参考にして防音性能を推測すると、125 Hzで約15 dBの減衰といったところでしょうか。
やはり騒音は、内窓の効果が弱い低音域ですね。
最終的に窓を塞ぐことも考えられますか？
鉄工所に勤務しておりますので、窓を塞ぐ方向でも何とかなります。(取り外し式も含めて)
ただ、現状は騒音がうるさくてたまらない！というわけではないので、内窓追加で低音が7～8 dB下がればよいかと思っております。
そうなのですね。
窓を塞いでも問題がないのであれば、塞ぐ方が圧倒的に効果は高いので、もしご検討の際は下記の再生リストの窓に関する動画を参考にしてみてください。
【【検証】防音商品の性能検証、解説】
ありがとうございます。
工務店経由のサッシ屋さんは防音に関してあまり詳しくない模様で、あちらからの提案は特になく、こちらからの提案が全てになりそうです。
W1235xH1170サイズの2つの窓で、補助金を使って総額38万円ほどの見積もりをいただいています。
安全合わせガラスで見積もりをだしたので、防音ガラスで再見積もりをお願いしているところです。
補助金を利用する場合、選択できるガラスにも指定があるはずです。
もしプラストではご希望のガラスが選択できない場合には、コストを抑えるために、インプラスやプラマード（※5）でもよいかもしれませんね。
※5 プラマード・・・YKK AP社の内窓
色々とご相談に乗っていただきまして大変、感謝しております。
並木様がレベチ過ぎて、他の動画やHPなどを見ると「？」の状態です。
工務店の縛りがあるので、他社には聞けないのがもどかしいところですが、並木様のような方がいらっしゃると心強いです。
並木様にとっては何の得にもならず、申し訳ないのですが
これからのますますのご活躍を願っております。
ありがとうございました。
とんでもございません。
αさんのように上手なリサーチができればよいのですが、正しい情報に出会えない方が圧倒的に多いのが実情です。
これからも音に悩んだら、お気軽にご連絡ください！
引き続き応援の程、よろしくお願いいたします。
防音アドバイザー 並木勇一チャンネル
